【48812】装载机传动系统典型毛病及原因剖析

  1．柴油机作业正常，装载机却不能行走。首要查看变速器的油量限位阀和变速压力表，如发现缺油，应增加新油，但不宜过多，不然会引起变速器发热。然后查看作业设备和装载机，假设作业设备起落正常，整机也可转向，而装载机无法行走，则必定是因为变速泵损坏引起的若作业设备不能动作，整机也无法转向，装载机不能行走，则多是变矩器的钢板衔接螺栓被剪断或是弹性板决裂形成的，此刻有必要替换或修正损坏件。

  2．装载机只能行进不能撤退。首要查看变速压力是不是正常。假设挂倒挡时压力下降，证明倒挡部分漏油太多。有必要替换倒挡活塞环及磨损较严峻的摩擦片，调整倒挡空隙至规定值。假设倒挡不降压，证明行进挡有卡死的现象。有必要查看I挡内齿圈上面的阻隔环是否开裂。如开裂，应及时更新。

  3．I挡驱动无力，其他挡位正常。首要查看变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必定无力。形成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严峻、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此刻有必要替换损坏的活塞环或密封圈。假设变速压力表在I挡方位没有降压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应从头调整好变速拉杆。

  4．装载机不能行进及撤退，但变速压力、动臂、转斗和转向都正常。扫除这一毛病时，先查看变速器内是否缺油和进油管路是否阻塞，然后查看变速器油底壳和变矩器滤油器，假设发现有金属碎块等异物，能确认变速器内的超越离合器有零件损坏；假设发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铝屑，则能确认变矩器有零件损坏，有必要拆开并查看变速器和变矩器，修补或替换损坏的零件。扫除上述原因后，若机器仍不能行走，则可能是中心轴上的齿轮掉落，导致动力无法输出。

  5．驱动无力，装载机时走时停。查看变速器周围的油量限位阀，如发现缺油应补新油。假设油量正常，则应查看变速压力表。若压力表指针摇摆剧烈，标明供油缺乏，可顺次查看进油管路是否阻塞、胶管是否起泡、变矩器滤油器是否阻塞、滤油器的滤芯是否清洁。假设是上述原因，应对症扫除。

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